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Évolution de l'automobile

Le budget de l'automobiliste en 2017
12 avr 2018

L'Automobile Club a récemment publié son étude du budget de l'automobiliste pour l'année 2017. Il en ressort que pour cette année, toutes les dépenses liées à l'automobile ont dépassé le taux d'inflation de 1 % sauf les péages et les frais liés au garage du véhicule. Les dépenses d'entretien ont notamment augmenté de 3 % à 3,9 %, selon les marques.
 
Comparaison des budgets consacrés à l'entretien :
Renault Clio     
Essence     
700 € HT     
840 € TTC
Renault Clio
Diesel
847 € HT     
1016 € TTC
Dacia Logan
Diesel
800 € HT     
960 € TTC
Peugeot 308
Diesel
1427 € HT     
1712 € TTC
Toyota Prius
Hybride
1452 € HT     
1743 € TTC
 
CLIO ESSENCE
Le poste Entretien atteint cette année 840 € en progression de 3,2 %. En fait, le budget Entretien est calculé sur le total des dépenses recommandées par le constructeur pendant les 120 000 premiers kilomètres, puis ramenées au kilométrage parcouru dans l’année étudiée. Et encore, il ne s’agit là que de l’entretien purement préventif, et pas même curatif, excluant les pannes inattendues immobilisant le véhicule, les accidents à charge, les franchises non remboursées par l’assureur… Pour cette année, le renchérissement du poste Entretien vient en particulier des pièces détachées Renault dont les prix ont progressé de 3,55 %.
 
308 DIESEL
Poste plus lourd pour les voitures diesel, l’entretien de la 308 connaît des frais de peinture (+ 3,5 %) et de main-d’oeuvre (+ 2,8 %) en progression dans toute la profession, alors que les pièces de rechange Peugeot, après un + 4,66 % l’année dernière, renouvellent cette année avec une augmentation de + 4,68 %. Le poste Entretien connaît une hausse de 3,8 % à 1 712 €.
 
DACIA LOGAN
Si la voiture est construite en Roumanie à des prix de revient roumains, elle est entretenue en France à des prix de revient français. Le prix des pièces de rechange a progressé de 3,11 % (Renault 3,55 %). Le poste Entretien de la Logan diesel atteint 960 € cette année contre 1 016 € pour la Clio diesel. La Logan est 37,5 % moins chère mais seulement 5,5 % moins chère à l’entretien.
 
PRIUS HYBRIDE
L’entretien et les changements de pièces tout au long de la vie d’une voiture techniquement complexe qui coûte 30 000 € à construire, pourraient s’envoler. Mais la Prius a toujours été en tête ou sur le podium des voitures les plus fiables et, malgré un tarif main-d’oeuvre 15 % plus élevé que pour la 308, son poste Entretien, avec des pièces en augmentation de 4,93 % se limite à 1 743 € (+ 3,9 %).
 
De façon générale, l'entretien est le deuxième poste du budget (sauf pour la Clio essence qui doit penser en premier à passer à la pompe, le super étant très taxé). De 840 € à 1 000 € chez les petits rouleurs (Logan et les deux Clio), le poste Entretien dépasse les 1 700 € chez les autres (308 et Prius) qui roulent deux fois plus. Ce poste dévore de 14 % (Clio essence) à 20 % (308) de notre budget total sur le long terme. En Alsace, le budget entretien d’un véhicule essence s’élève à 845 €.
 
 
 
Part consacrée
à l'entretien
     Part reversée
     au garagiste
Renault Clio      
Essence     
14 %
12 %
Renault Clio
Diesel
16 %
13 %
Peugeot 308
Diesel
20 %
16 %
Dacia Logan
Diesel
20 %
17 %
Toyota Prius
Hybride
18 %
15 %
 
Le budget de l'automobiliste en 2017 (dossier complet)

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