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L’Union européenne projette d’être le premier continent à atteindre la neutralité carbone en 2050, soit l'équilibre entre les émissions et l’absorption des gaz à effet de serre (GES). Les transports sont l’une des trois principales sources de ces rejets, notamment de dioxyde de carbone, le CO2. La voiture électrique porte[...]
Temps de lecture : 5 min 8
Les nouvelles technologies sont souvent sources de polémiques, car la nouveauté inspire de la suspicion, voire de la peur. À ce titre, la voiture électrique fait les frais d’une certaine presse qui lui prête un niveau de dangerosité élevé, notamment en raison de sa batterie, susceptible de s’enflammer au moindre[...]
Temps de lecture : 5 min 44
La voiture à hydrogène utilise une pile à combustible pour créer son énergie motrice. Tantôt décriée, tantôt présentée comme l’avenir de la voiture, elle déchaîne les passions, comme la voiture électrique dont elle est à ce jour la challenger. Gest’Europe se penche aujourd’hui sur le dossier et vous explique de[...]
Temps de lecture : 5 min 49
Alors que 2035 devait sonner le glas de la production de véhicules thermiques, l’Allemagne a récemment créé la surprise au sein de l’UE en faisant volte-face et en refusant de ratifier le texte. Mais elle ne fait pas cavalier seul, elle rejoint la position de la Hongrie, l’Italie, la Pologne,[...]
Temps de lecture : 4 min 52
Changement climatique, pollution, tension énergétique et économique imposent à l’industrie automobile la révolution de l’électrification. Celle-ci bouleverse nos habitudes et amène moult technologies nouvelles, à l’instar du rétrofit électrique. Cette pratique, autorisée en France depuis 2020, consiste à transformer un véhicule thermique en véhicule électrique. Envie de rouler en mode[...]
Temps de lecture : 5 min 23
