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Alors que 2035 devait sonner le glas de la production de véhicules thermiques, l’Allemagne a récemment créé la surprise au sein de l’UE en faisant volte-face et en refusant de ratifier le texte. Mais elle ne fait pas cavalier seul, elle rejoint la position de la Hongrie, l’Italie, la Pologne,[...]
Changement climatique, pollution, tension énergétique et économique imposent à l’industrie automobile la révolution de l’électrification. Celle-ci bouleverse nos habitudes et amène moult technologies nouvelles, à l’instar du rétrofit électrique. Cette pratique, autorisée en France depuis 2020, consiste à transformer un véhicule thermique en véhicule électrique. Envie de rouler en mode[...]
L’impact des transports routiers sur l’environnement est connu depuis quelques décennies. Face à ce constat implacable, les industriels du secteur automobile ont planché sur les évolutions, pour ne pas dire les révolutions, qui font la une aujourd’hui. Gest’Europe fait le point sur l’une d’entre elles, le bioéthanol. De sa composition[...]
Respecter les préconisations du constructeur en matière de révision périodique permet d’anticiper certaines interventions, mais pas toujours d’éviter ce que chaque automobiliste redoute : la panne. Aléas de la route, soucis mécaniques ou électroniques n’épargnent personne, pas même les propriétaires de voitures électriques ou hybrides rechargeables. Quelle que soit l’origine[...]
Posséder une voiture implique d’en faire régulièrement l’entretien afin de garantir sa longévité et ses performances. Cette opération préventive a en effet pour but d’éviter une usure prématurée des pièces, ainsi qu’une surconsommation. Les voitures électriques (VE) n’échappent pas à cette règle, toutefois, leur moteur nécessite moins d'attention grâce à[...]
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